Fanáticos do Carocha

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:43 Assunto:

Bom, mais uma sessão de fotos do dia de hoje...
O tejadilho já está no sítio, embora seja apenas provisoriamente, uma vez que ainda falta ser restaurado, pintado, etc....
Para além disso, ainda falta (como é óbvio) pintar a carrinha...

Ontem o vlad, antes de sair, passou primário nos furos que foram feitos para os supores da parte da bagageira,

e ainda ontem, de+pois de eu ter saído, cortou a parte da chapa que está atrás do banco do pendura,

O caos aumenta de dia para dia,

restos mortais,

de tanto raspar o tejadilho de fibra em cima da cabina (antes de eu ter metido as borrachas no rebordo), apareceram estas mazelas,

Para se avançar o trabalho, aplicaram-se os suportes para a parte da frente, utilizando um pouco de silicone por baixo para vedar ,

depos distom, soube muito bem ver que tudo ficou como deve ser,

depois disto, foi só voltar a meter a parte de trás,

Ficou no sitio devido embora um pouco deslocado para a frente num dos lados. É só uma questão de ajuste,

o que levou a que ficasse um pouco encavalitado na parte da frente,

mas está com bom aspecto (esquecendo o facto de ser preto Laughing

),

Bom, Miguel, aqui está a parte qeu sobrou do tejadilho...não te deve servir para nada, por isso reciclagem, não?

e com parte da "cama" ao lado,

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:44 Assunto:

Bom, hoje metemos "terminámos" de meter o tejadilho no sítio. Funciona a 95%...ainda faltam uns ajustes, mas está funcional. Não me vou preocupar mais, pois ainda tenho que o restaurar...ao tejadilho e às ferragens.

1º a colocação do suporte da frente, com umas chapas de metal no lado em que a fibra partiu,

ops, mea culpa....tanto trabalho para nada. Estava ao contrário Embarassed

a certa altura, enquanto trocávamos a posição da armação, este pedaço de madeira caíu-me em cima do pé, acertando directamente no meu dedo mindinho....que dores!! até fiquei sem forças na perna Crying or Very sad

...o Vlad ria-se que nem um perdido Evil or Very Mad

-"Vês?? É por isso que eu uso botas com biqueira de aço!".....

Bom, aqui a colocação do fecho central do tejadilho,

e uma vista das armaçõe straseiras que tÊm que ser ligeiramente desempenadas,

e mais fecho,

que exagero....5 parafusos. Estes gajos da Westfalia tinham por vezes algumas contradições inexplicáveis. Enfim,

Está quase terminado....Agora só faltam os bancos e alguns pormenores na armação...

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:44 Assunto:

hoje não fizemos muito. Deu para começar a lixar a área onde demos o primário e lixei também parte do tejadilho até à calha de água,

fiquei num lido estado...

e mais uma vez, feito burro, sem luvas...doiem-me os dedos até quando escrevo aqui no teclado.... Embarassed

Os bancos ficam porreiros....espero eu,

as calhas destes bancos são um pouco mais estreitas do que as dos originais . Por isso, vai ser preciso soldar uma chapa que atravesse esta parte da carrinha para que as calhas se sustentem como deve ser,

Bom, depois disto tudo ainda ficam a faltar alguns cortes nas laterais para um par destas grelhas,

ou estas,

sendo que as primeiras são substancialmente mais pequenas,

outro acessório que para mim é importante é este:

Óptimo para ver tudo e mais alguma coisa....dá para controlar perfeitamente os putos no banco de trás e todos os angulos estranhos que existam à nossa volta. O tom azulado que ele tem é excelente.
Para além disso, uma luz de nevoeiro para qualquer eventualidade (uma vez que já tinha outra anteriormente)....

Para todos os que têm seguido este tópico, um Feliz Natal....
Para os outros, também!

João Nuno Ribeiro

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:44 Assunto:

Hoje fez-se mais qualquer coisa....
Como as calhas dos bancos novos são ligeiramente mais estreitas que as dos originais, optou-se por fazer uma base para as mesmas utilizando uma chapa para cada lado. Depois de limpa e pintada com primário, vão-se soldar as calhas para posteriormente ser soldada à carrinha. Mas primeiro, cortaram-se as calhas originas ou o que restava delas.

as chapas,

a limpeza,

as calhas ou o que restava delas,

O espaço limpo,

e já com primário,

entretanto, eu estive a passar primário nas chapas e a lixar o que faltava desta zona toda. Amanhã mais uma passagem de primário e nova lixadela....

Entretanto, Gugas, aqui está a bola de reboque. Vê lá se te interessa,

e estevo, o pára-choques....

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:45 Assunto:

Ainda não foi hoje que o banco ficou no sítio....pelo menos o do condutor, uma vez que ainda me faltam as calhas para o do "pendura", mas já está tudo preparado para o colocar no sítio.

Primeiro, marcou-se o local exacto,

depois, umas pequenas depressões para se poder soldar,

o que restou das chapas antigas,

e os suportes do banco do pendura,

Depois de feitas as marcações com o banco no sítio, tirou-se tudo para fora da carrinha e começou-se a soldar as calhas no sítio,

uns ajustes com o banco montado....é à homem!!

(felizmente não pegou fogo.... Cool

)

e sem o banco (outra vez),

enquanto isso, eu acabava este canto e preparava-o para pintar,

(huitmil, fica assim....agora posso pôr um pouco de betume, uma vez que sei o que está por baixo...)

As calhas já soldadas e depois um pouco mais de primário por baixo,

e no sítio, pronta para ser soldada à carrinha,

e parte do trabalho feito,

Depois, primário para terminar....sei que a tinta vai saltar das calhas, mas pelo menos, ficará lá alguma...o resto estará coberto com massa consistente ou algo do género. Falta o branco,

O resto do que eu estava a fazer ficou também pronto. Depois da lixadela de ontem e hoje, uma nova passagem de primário,

Bom...até ao final do ano, já não se deve fazer mais nada. Por isso aproveito para desejar umas óptimas entradas e um bom ano para todos....
Cool

fiquem bem!

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:45 Assunto:

hoje (ou melhor, ontem visto que este já é um post fora de horas) voltei ao ataque na carrinha. Peimeira coisa a fazer foi metê-la cá fora para poder fazer (mais) pó à vontade. Tinha ficado a faltar lixar a segunda passagem de primário. Aproveitei e conduzi com o banco no lugar pela primeira vez...

(estou com saudades.... Embarassed

)

enquanto eu estava a lixar a carrinha pela segunda vez, o Vlad e o Nuno (que já tinha aparecido em posts anteriores) começaram a arranjar a baywindow que pertence a este último...
Têm muito trabalho pela frente....

entretanto, eu "acabei" de lixar o primário que tinha metido e estava a preparar-me para a minha primeira aplicação de betume em alguns sítios.
Tenho jeito para a escultura em barro...e pode ser que me safe embora nunca tenha trabalhado com este tipo de material...mas há sempre uma primeira vez!

Já com a carrinha dentro da oficina, comecei a preparar-me então para a aventura.

ora então, o começo,

e o resultado final antes de lixar,

aqui exagerei um bocado porque queria ver se conseguia recuperar um pouco da inclinação original....uma vez que foi feito sem ter o "canto" realmente marcado. Como agora sei o que está por baixo, não me importo.

Smile van...a tua base ainda está por restaurar...ainda não foi hoje, mas não passa de amanhã... Embarassed

Bom, amanhã verei se dou ou não conta do betume que meti...

Cool

...'tá-se bem!

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:46 Assunto:

Bom, hoje o dia de trabalho em volta da carrinha começou bem, mas terminou mal... Crying or Very sad

Primeiro, algumas fotos do que o Vlad anda a fazer,

e esta carrinha já tinha sofrido mais um belo "restauro"....

"Olha a bela da fibra!" Evil or Very Mad

Entretanto, eu meti mãos à obra e comecei a lixar o betume que tinha posto. E até que nem ficou mal,

Realmente, faz pó com'ó caraças...ainda bem que tenho uma boa máscara (penso eu) senão fico outra vez na merda por causa da asma...

e no canto atrás, até que estava a atingir o fim pretendido,

Tudo bem até ter aparecido o pintor....
Concluindo, a mistura do betume+endurecedor deve ter sido mal feita, pois o betume não secou por completo, ou seja, tem zonas em que secou e noutras não. Portanto, ou seca para amanhã (o que não me parece, pois já teve mais que tempo para secar por completo) ou arranco tudo o que meti e faço tudo de novo......
Lá está...fui imbecil!!

Crying or Very sad

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:46 Assunto:

Mais um dia, mais umas surpresas, mais uns passos para a frente e outros para a trás Confused

Para começar mais umas imagens do betume/lixagem e da má mistura. Aqui vê-se perfeitamente que as partes que nunca vão secar são as que ficaram com um tom verde ligeiramente mais escuro, em contraste com as verdes claras que acabaram por secar...Convém não fazer confusão com as verdes mais escuras que é o primário que foi usado na 1ª pintura...sim eu sei, são muitos verdes Cool

Nesta foto, as partes que não secaram são os três buracos que se formaram depois de ter lixado...Para além disso, depois de raspar com a unha vê-se que fica por baixo o tal tom mais escuro, que é o betume ainda húmido.... Rolling Eyes

e aqui, estava quase perfeito....

Bom, mas seguindo os conselhos de um pintor profissional, tudo teve que sair,

Depois de tudo retirado outra vez e de uma limpeza geral, tirei a carrinha para a rua e para uma nova passagem de primário, uma vez que ao retirar o betume,parte do que tinha posto antes foi retirado também...

Enquanto eu andava nisto, o Vlad continuava na saga da outra carrinha,

está num estado incrível,

Entretanto, uma vez que já tinha outro problema (mais um Crying or Very sad

) que apareceu há algum tempo, o Vlad decidiu resolve-lo já.
Primeiro uma foto do problema,

Depos de tudo lixado até à chapa,

Para resolver a questão, o Vlad resolver fundir o problema e encher com vários pontos de soldadura sobrepostos....deixo que seja ele a explicar o seu método....
Por um lado, como os pontos são ultra resistentes até para furar, parece-me ser um método eficaz para estes pequenos apontamentos...

e o resultado,

Depois, rebarbar o excesso,

e o resultado da utilização da rebarbadora,

Para terminar,mais uns pontos de soldadura,

e por fim,

...para depois ser retirado o excesso outra vez,

e uma limpeza final,

e o resultado final,

Para terminar uma passagem do mesmo primário que se tem vindo a usar,

As cavas das rodas são um problema que eu ainda tenho que resolver, como se pode ver neste ângulo,

Primeiro tenho que retirar todo este anti-gravilha que já se está a soltar...
Amanhã, lixagem e betume....

jnar · Colocada: Qua Jan 10, 2007 0:47 Assunto:

Relato dos avanços do fim-de-semana e de hoje (Segunda)....

No Sabado, trouxe-a para casa para poder trabalhar nela durante o fim-de-semana. Mas como só cheguei por volta das 16.00 horas, já não fiz grande coisa...

e como tinha trazido por empréstimo o macaco hidráulico do Vlad, aproveitei para levantar a westfalia amarela, afim de começar a sacar o motor....

mas não é tão fácil como se possa pensar à primeira vista, uma vez que os parafusos e porcas estão num estado lastimável....

Entretanto, Domingo e hoje, foi um dia para lixar a nova passagem de primário (que tinha dado na sexta) e de colocar nova camada de betume,

agora já sei que a mistura ficou bem feita e pude começar a lixar de novo,

Agora a mistura solidifica....como a primeira que fiz e que solidificou enquanto falava com um distribuidor da SEUR....

Quando chegei a casa, a minha companheira tinha uma prenda de aniversário para eu experimentar. Embora falte mais de um mês, queria saber se me servia ou se devia trocar por outro número.
Está linda!
Laughing

Vou ficar todo janota!! Wink

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:52 Assunto:

Finalmente consegui tirar o motor cá para fora da westfalia amarela.
O hong kong syndicate (joao maria) esteve aqui comigo na sexta-feira passada. Estivemos a ver e parece que está emmelhor estado do que se dizia: não está agarrado e tem boa compressão.
Não sei porque parou, mas não foi pela razão que me disseram...

para o conseguir tirar, tive que cortar estas peças que também estavam num estado lastimável,

entretanto acabei estas partes todas. Agora só faltam as calhas do banco do pendura e está pronto para uma pintura,

por dentro , um caos....

outro problema foi conseguir retirar a caixa e distribuição com as poucas ferramentas que tenho em casa. Tive que pedir ajuda a dois mecânicos conhecidos....vieram cá num Sabado e saíu...

entretanto comecei a desmontar o eixo da frente..já está tudo solto.

entretanto deixo aqui fotos de uma carrinha de um colega meu. Está preparada para GPL. Faz uma média equivalente a 7 litros de gasolina dentro da cidade o que é óptimo...
Vou pensar seraimente em fazer o mesmo,

O depósito está por baixo do banco de trás. E a entrada é pelo lado do condutor

Tenmho que combinar com ele um dia para ver tudo melhor. Por agora deixo aqui umas fotos do que consegui tirar,

Só por curiosidade, deixo também aqui umas de uma carrinha que estava a 20 metros desta,

e a botija do campingaz mesmo à mão (ou ao pé)....

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:54 Assunto:

Agora que já tenho as calhas para os bancos, que o Rodrigo fez o grande favor de cortar e de levar ao jacto de areia, e que o Jean Melim trouxe na semana passada, posso finalmente acabar esta fase.
Primeira coisa a fazer foi levar a carrinha para dentro da oficina, uma vez que o Pat (das Harleys) já não está lá. Agora, já cabem lá dentro mais alguns carros. Penso que com a carrinha que está lá dentro (do Nuno e já vista em posts anteriores), da minha e do carocha do tiago duke só falta mesmo o carocha do Artvw e do Berto para aquilo ficar cheio de trabalho.... Wink

entretanto, recebi este "gadjet" que já tinha sido adquirido em Dezembro, mas por causa de um mal entendido com a morada, já tinha voltado ao ponto de origem....O vendedor foi impecável!!

só não sei bem para que é que servem estas peças....tenho que perguntar ao vendedor, coisa que já posso fazer (visto que esta treta já funciona...que felicidade! Laughing

)

bom, amanhã mais umas fotos (para descontrair).....
Cool

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:55 Assunto:

Como ficámos sem o tópico do 1º BBQ, volto a meter aqui as fotos que o nezz tirou nesse dia. São as únicas que eu tenho com a carrinha já com o novo look a andar...

nesta última, estão a carrinha do nezz, a do Chris e a minha...

Bom, mas agora estou de novo na fase do "corta e cola", por isso o que interessa, é ver como as coisas estão a andar.
O bando do pendura já está no sítio, mas acho que ficou muito para a frente e por isso, se tudo correr bem e se eu estiver em condições, amanhã fazemos a alteração....
Digamos que é mais um capricho...ou talvez não Wink

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:56 Assunto:

ontem (como não podia deixar de ser) fui dar uma volta à nauticampo. Agora, como estou na fase de repensar, refazer ou reaproveitar os interiores, estava interessado em ver as novidades e soluções de acabamentos.
No meio de dois dos pavilhões estava este carro fantástico:

geleira electrica a 12V ou 220V,

Lava-loiça e fogão

vista da porta de trás,

Com muito bom aspecto, mas não dava 50.000€ por isto.

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:56 Assunto:

No stand da revista Companheiros (do Clube de Campismo de Lisboa) encontrei mais uma vez o Sr. José Eduardo Pereira que é o actual dono de vários Vw's a ar e de outra das minhas loucuras...uma (ou várias) Ural com side-car.
Nesta edição da Nauticampo, o seu stand tinha uma bela westfalia de 71, laranja e branca. Claro que e mais uma vez, ficámos um bom bocado à conversa...

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:57 Assunto:

Hoje foi mais um dia que passei de volta da carrinha.
Queria alterar, em primeiro lugar, o posicionamento do banco do pendura, mas o Vlad já tinha feito isso. Por isso e pensando melhor no que foi feito, acho mais inteligente se fecharmos o espaço que foi aberto no banco do condutor, para facilitar a arrumação debaixo do banco e atrás. Por baixo, posso pôr o triangulo (ou os dois, no caso de ir para Espanha) e os coletes...bom, se não der num só, tenho o outro...ou seja, entre o banco e a cava da roda, tenho algum espaço que dá para usar. Tb tenho outros locais de arrumação que já eram utilizados e que vou voltar a preparar para tal. Como o móvel vai ficar encostado à cava da roda, o espaço que fica entre o banco e o móvel, tb dá para alguma coisa. Antigamente, era aí que estavam umas cadeiras desdobráveis que serviam, juntamente com a mesa, para jantarmos todos....
Outra coisa onde eu queria voltar a mexer era nos pára-choques. Como só tinham sido pintados por fora e faltava tratar por dentro, resolvi que era desta que os ía tirar. E assim foi....
Já cá fora, comecei a desmontá-los. Agora vão ser arranjados e depois serão limpos a jacto de areia, para serem metalizados e termo-lacados a branco.
Antes disso, cortei uns apoios antigos (que serviam para montar um armação para se levar o pneu à frente) e vamos tapar alguns furos que estão mal e a mais.

Esta é (outra vez) uma foto onde se pode ver a armação antiga, feita pelo meu pai.

e aqui, com o pára-choques frontal em cima da bancada, o Vlad a cortar as peças que serviam, então, para agarrar esse suporte,

depois, uma passagem para rebarbar o excedente,

Com todo este trabalho, parece que sempre que damos um passo à frente, andamos dois para trás...sei que parece um cliché, mas é como me sinto...nunca mais isto acaba,

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:57 Assunto:

depois disto, então a desmontagem em si,

Será que estas peças ainda se vendem? São umas borrachas que ficam na união entre a parte central e as duas laterais que servem de apoio para subir.

E a parte central, já separada das laterais...uma espécie de mini-estribos,

Aqui um dos braços que liga o pára-choques ao chassis....têm mesmo que ser tratados,

e o pára-choques por dentro Embarassed

Entretanto, o Vlad endireitou umas mocadas (que eu sabia que exisitam) mas que tinham sido disfarçadas com betume. Uma vez que vamos dar-lhes um tratamento decente, então que as coisas sejam feitas como deviam ter sido logo da primeira vez,

o outro "braço" de suporte,

e mais um pormenor das mazelas do estribo,

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:57 Assunto:

e como quem mexe no da frente, mexe também no da traseira, então mãos à obra,

este "extra" servia para reforçar o pára-choques quando se usava a bola de reboque....uma "solução" feita há muitos anos pelo meu pai....

Os meus pára-choques ainda têm estas peças, mas uma delas está em mau estado. Não sei se vai dar para recuperar,

esta tem alguns buracos e onde ainda não tem, está frágil demais para se poder limpar...mas tenta-se, na mesma,

Estes apoios, também estão uma miséria,

e aqui um panorama geral do pára-choques às peças,

PAra já é tudo....
Deixo só aqui uma aquisição de última hora....

Vamos ver!! Wink

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:58 Assunto:

Recebi um e-mail dos americanos que contactei, por causa das peças que preciso e só em portes, querem-me levar 103€ Laughing

É só rir....103€ por umas chapinhas da treta (duas) e por 4 borrachas miseráveis. Bom, vou-me virar para os Ingleses ou então cravar um filho de um amigo para me tratar do envio do que preciso....Grandes ladrões! Laughing

Bom, vou levar agora os pára-choques às peças para serem limpas a jacto de areia e depois, volto lá, para os levar ao Vlad para serem reparados nos locais em que precisam (e são alguns) antes de serem metalizados e lacados...
Mesmo assim, hoje já tiveram direito a verem alguns dos seus furos tapados e já foram endireitados em alguns sítios,

Em relação à base do banco do condutor, já foi soldada a chapa que vai servir para tapar o acesso ao espaço que fica entre o pára-lamas e o banco...assim, tenho a certeza que se meter algo por detrás do banco, não "escorrega" para debaixo dele...pelo menos, não terei que andar à procura, desesperado..

Agora só tenho que rebarbar os pontos, para alisar e disfarçar

Na zona do corte antigo, que já estava a ficar com um aspecto duvidoso, lixei o tejadilho e já preparei com uns furos (está pronto para o Vlad dar os pontos que preciso) e com um bocado de conversor de ferrugem. Amanhã quero ver se meto mais, nem que seja com a ajuda de uma seringa Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:58 Assunto:

o nezz fez-me o grande favor de enviar umas fotos que tinha tirado no dia do BBQ....
Como gosto muito destas, deixo-as aqui....
Estava tão pintadinha e limpinha....até brilhava... que saudades
Cool

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:59 Assunto:

Os pára-choques foram hoje para o jacto de areia. Estou curioso e ao mesmo tempo apreensivo. Tenho a certeza que os buracos vão ficar ainda maiores e que vão surgir muitas mais mossas que não se vêem agora, por causa da camada de betume Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:59 Assunto:

Os pára-choques foram hoje para o jacto de areia. Estou curioso e ao mesmo tempo apreensivo. Tenho a certeza que os buracos vão ficar ainda maiores e que vão surgir muitas mais mossas que não se vêem agora, por causa da camada de betume Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:00 Assunto:

Hoje, sexta, avançou-se mais um bocado.
Primeiro, achei melhor dar uma lixadela (na medida do possível) nesta zona que está um pouco estragada e antes de dar os pontos de soldadura.

e estes foram os furos que fiz para os pontos. Nota-se perfeitamente onde foi aplicado o conversor de ferrugem.

e o vlad a fazer os pontos,

depois de uma passagem de rebarbadora com um disco para lixar,

e as bases já com o aspecto final (desta é que é),

Aproveitei que tirei os bancos e separei as bases do banco em si. Têm um pequena folga que faz com que os bancos abanem um pouco. Mais uma coisa para mexer e "restaurar"...
Lá está...com todos estes extras a somar ao que ainda falta, posso dizer com toda a certeza que ainda só fiz (para aí) 30% de tudo o que queria fazer....

...'tá-se bem! Cool

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:00 Assunto:

Hoje avancei mais um bocado....
Desesperadamente a caminho da pintura Laughing

....

Primeiro, um bocado valente de anti-ferrugem dado à seringa,

depois de uma boa limpeza, uma passagem valente com um aspirador para limpar todo o caos feito ao longo deste tempo.
Depois de uma passagem com um disco nylon, dei um tratamento de limpeza com uns produtos próprios para desengordorar. Por fim, antes de sair dei uma passagem com o primário habitual...

e em cima também,