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HUGO bOSS



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:23    Assunto: Responder com Citação

Dia 19.

No dia seguinte, já com saudades de Leichlingen, partiram para a última etapa, Wolfsburg. Cerca de 350 quilómetros seriam necessários para chegar ao destino. Os últimos de uma enorme aventura. Com chuva à mistura da boa disposição, aproximavam-se cada vez mais da “Casa Mãe”. Com uma média de 95/100 quilómetros hora, devido à ausência dos camiões TIR na mais movimentada auto-estrada europeia, o tempo previsto foi mais do que suficiente.





Alguns quilómetros numa nacional e encontrei isto:




Shocked Shocked Shocked

Sim, estão a ver bem. É um Jubilar da edição dos 50 anos do Carocha. De 1985 é um modelo mexicano.

Estava completíssimo e com sinais de estar parado há algum tempo...
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Um abraço do meio do Atlântico.
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HUGO bOSS



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:25    Assunto: Responder com Citação

Mais à frente paramos para reabastecer e eu ainda estava em choque.


Decidi voltar atrás, enquanto os outros abasteciam.
Tirei-lhe mais fotos:


Detalhe para o apoio de macaco à frente...

Os raros emblemas...

No interior uma mala de ferramentas e um capacete de mota...
os estofos estavam impecáveis e o forro do tecto também...



O volante correcto, um spoiler da Kamei...





E como era Domingo bem cedo e não falava alemão, não bati à porta... Mad E arrependi-me com quantos cabelos tinha na cabeça (apesar de serem curtos).
Só depois de sairmos, o meu sogro é que disse que não nos lembramos de deixar uma mensagem em inglês com o meu mail... Mad

Acreditem-me, vi outros três iguais em Wolfsburg, e só o do museu estava tão completo como este... mesmo assim não tinha o spoiler, pois é um extra. Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:26    Assunto: Responder com Citação

Ainda com o 1200 Jubileu a martelar-me a cabeça, seguimos para Wolfsburg.

Ainda apanhamos alguma chuva...

Paragem numa estação de serviço.

Aqui, fiquei a guardar os carros, pois estava ao telemóvel. Os outros regressaram e deram as boas novas: café de máquina em copo de plástico - 2,20€ Shocked (como não bebo café, ri-me); acesso ao WC 0,50€ (como bom português, fui "cortar mato" Twisted Evil ).



O interior do meu "Pestaninhas". Tudo à mão de semear...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:27    Assunto: Responder com Citação

De volta à estrada. Esta foto faz-me lembrar o símbolo do nosso Clube. Às tantas vamos por um Carocha na estrada para simbolizar a nossa ida a Wolfsburg... Laughing


Os primeiros cartazes com o nosso destino...


E os quilómetros a passar...

E a respectiva média do dia. Os carros até tinham os motores mais leves, além da nossa vontade...
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:28    Assunto: Responder com Citação

A última placa...

A cidade ao fundo...

À saída da auto-estrada para a cidade, surgem as emblemáticas chaminés da fábrica. A sensação de alegria é geral. Rapidamente chegam ao hotel e a garrafa de champanhe surge do nada e dá um banho a todos. O check-in é rapidamente feito e as malas são logo retiradas dos carros.




As emoções estavam ao rubro. Alguns não contiveram as lágrimas...
Mais de 3000 quilómetros de estrada e muitos de água passados e tinhamos chegado ao destino.

O meu pensamento foi que nesse dia a minha filhota fazia 1 mês. Rolling Eyes Very Happy
Talvez um dia seja ela a conduzir o pai até lá... Rolling Eyes
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:29    Assunto: Responder com Citação

Membros do Clube Volkswagen de Wolfsburg e Helder Pereira (português a trabalhar em Wolfsburg, na fábrica da Volkswagen) aguardavam todos no Vw Automuseum, na periferia da cidade.






A descontração era geral...

Volkswagen Automuseam... o museu mais antigo. Construido antes do Autostad, tem uma colecção impessionante.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:30    Assunto: Responder com Citação

E que recepção!
Os Volkswagens locais vão chegando ao parque de estacionamento para fazerem companhia aos 8 “Regresseiros”.
À medida que a palavra da chegada dos portugueses se espalhava, eles eram cada vez mais. Splits, ovais, cabrios e carrinhas. Todos queriam cumprimentar e dar as boas vindas aos aventureiros.

O carro do Presidente.




A comunicação social também estava presente. Fotos do grupo foram uma constante e com o tempo a voar só restou mesmo tempo para pedir os “Certificados de Nascença”.

A visita ao museu teria de ficar para outro dia.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:31    Assunto: Responder com Citação

Que tal um verdadeiro "German Look"? Twisted Evil


Um Oval com pele de cordeiro...



O roncar do menino...
TUV alemã obriga... discos de travão no lugar do tambores ás 4 rodas (e o bem senso)...
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:32    Assunto: Responder com Citação

Este é o "Lotte".



Ainda com a pintura de fábrica (excepto os guarda lamas) e estofamento.


O seu nome foi dado carinhosamente pela sua dona actual (que é a segunda proprietária) em homenagem à sua aquisição. O 1º dono ganhou a lotaria em 1958 e comprou-o. Foi em Wolfsburg...
Foi adquirido em 2000... pela orgulhosa dona.
Tem este deflector... nunca tinha visto nenhum...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:33    Assunto: Responder com Citação

carro do seu namorado... (o castiço com a pêra)



Pois é... um 1200 Standard Automático... Shocked Nunca tinha ouvido falar. Também nunca foi restaurado...
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:34    Assunto: Responder com Citação

Voltando novamente ao carro do Presidente:




Automático e tecto de abrir...
de certeza que não haverão muitos no Mundo...



Ok, está quase a 100% e nunca foi restaurado e estes são os seus kms reais...

Quem me dera que todos estivessem assim. É incrível a quantidade de carros que eles tinham sem terem sido restaurados...

O Alcides até quis sentar-se no carro... ficou completamente "maravilhado"...

Autocolantes destes não se vêm todos os dias...



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:35    Assunto: Responder com Citação

Aqui o gêmeo do que deixei ficar na estrada... Confused Rolling Eyes Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad


Ainda com o seu primeiro dono, que o comprou directamente ao México em 1985.
Ele não falava inglês nem eu alemão. Então, a sua mulher "arranhava" o inglês como eu e lá fomos falando. Quando lhes mostrei as fotos do outro ficaram de boca aberta...


Reparem que este já não tinha os emblemas... mas nunca foi restaurado. Só retoques...


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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:39    Assunto: Responder com Citação

Mas outros estavam presentes e iam chegando cada vez mais...



Cabrios originais...



e o Coroado a tirar fotos...

Não as encontro em lado nenhum! Laughing
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