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HUGO bOSS



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:00    Assunto: Responder com Citação

Em baixo, o “Hebmuller do Diabo”, um Drag-racing, feito com uma base que para muitos era considerada sucata, pois já estava despojada de muitos acessórios e painéis. A promessa de que o carro será reconstruído já foi feita.





Já tinha colocado uma foto melhor dele... é a carroçaria nº56 e veio dos Estados Unidos...
Reparem nos ventiladores... impedem que os vidros desçam... nunca tinha visto... só na revista Ultra VW aquando a reportagem... a história do carro é quase uma incógnita.
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HUGO bOSS



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:01    Assunto: Responder com Citação

O tal Split comprado novo em Antuérpia...

é de 1949, que o Bob foi buscar aos Estados Unidos. O carro foi usado diariamente até início dos anos 80. Alvo de um restauro recente, estava imaculado. (tem é piscas para circular).


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HUGO bOSS



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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:02    Assunto: Responder com Citação

Uma réplica dum KDF, com base num oval...



Mais outra, com portas duplas traseiras em ambas as laterais, sem nunca ter sido restaurada, ainda tinha a matrícula com as letras “WOB”, a cidade que a viu nascer. Serviu para transportar trabalhadores na fábrica de Wolfsburg e por isso as suas portas extra. Mais tarde foi vendida para um campo de aviação, onde servia de carro de rádio, orientando os pilotos nas suas manobras. Ainda possuía os suportes para uma cobertura em acrílico, que servia para abrir o tecto de lona em dias de chuva, permitindo assim continuar a observar os aviões.


Foram também feitas modificações no tablier, ao relógio e ás entradas de ar...


Foi restaurada de mecânica pela equipa BBT e de chapa por baixo. O resto ficará como está, de fábrica. Só se a ferrugem avançar, irá haver intervenção.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:03    Assunto: Responder com Citação

Por detrás das madeiras, tudo NOS... o que lá estva pendurado também...


Outra Matador, um pouco melhor...


O tal Split Cabrio... em 3 peças...


Gêmeos... mesma cor, mesmo ano... "Nice Patina", dizia o Bob... Razz
[IMG]http://i134.photoUm bucket.com/albums/q117/HUGObOSS_02/rcdia1-8719.jpg[/IMG]

Alguém precisa duma Samba?

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:04    Assunto: Responder com Citação

Um Split que nunca foi restaurado, apenas mantido ao longo dos anos...


Um Split Standard... reparem, para além da ausência dos cromados, a risca pintada ao longo da carroçaria no lugar dos frisos...

e na jante 16" (mal se vê na foto).

Um Oval de 1954... nunca foi restaurado...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:05    Assunto: Responder com Citação

Uma outra prespectiva da Limousine...


O Kart...



Pareciam brinquedos... sem ninguém ao pé... Rolling Eyes

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:05    Assunto: Responder com Citação

Não resisti...



A primeira peça que vi ao vivo na minha vida com o logo dos KDF...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:06    Assunto: Responder com Citação

O cabrio francês novamente...

e o seu diário de 1961...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:07    Assunto: Responder com Citação

Bem, após esta dose "cavalar", precisavamos de tomar ar.

Ao chegar à rua dou-me com isto:



Shocked Shocked Shocked Shocked
O carro para a mulher levar os míudos à escola...

Voltei-lhe a falar na questão da adopcção Rolling Eyes

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:08    Assunto: Responder com Citação

Ao lado do cabrio, uma pick up da Westafalia (pois é, eles não faziam só carrinhas de campismo) para o mercado italiano.



Reparem na caixa mais saida... e estes peças exclusivas para os piscas e farois...





Nunca tinha visto semelhante coisa... os italianos eram mesmo diferentes...
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:09    Assunto: Responder com Citação

E ao virar da esquina, o queixo chegou-me ao chão...



Sim, é verdadeiro, apesar da janela grande atrás...


Em relação a este carro, posso adiantar-vos que é um Romestch original... Táxi de 4 portas, originalmente um Split, este carro foi sendo alvo de modificações com peças de modelos mais recentes, inclusivé um tablier de um oval.


Este carro foi descoberto em Berlim e tinha os guarda lamas e pára choques dum modelo mexicano. Era uma salada russa... Confused


Foi posto neste estado numa semana... pela equipa da BBT. A intenção é a mesma de sempre: Choque e depois o restauro neste Inverno.





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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:10    Assunto: Responder com Citação

Mais à frente, este velho conhecido das revistas...




Ele é mesmo baixo. Uma lata de coca cola deitada é a sua altura...

Ainda o ouvimos a trabalhar quando foi estacionado no final do dia.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:10    Assunto: Responder com Citação

Após a visita a estes modelos, seguiu-se um lanche, oferta da casa, o qual foi retribuído com chouriços e azeitonas transmontanas, além da habitual troca de oferendas e recordações.



Aqui o Bob ofereceu um relógio da BBT ao clube.

A equipa que estava presente no dia. Por ser sexta, muitos folgaram. Presente também, a sua sócia, a ex-mulher do Bob.

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:11    Assunto: Responder com Citação

Motores e muitas peças...






Alguns dos carros para venda estavam no pavilhão que visitamos. Os outros (sim, haviam outros) estavam num outro pavilhão, que não houve tempo para visitar,
Shocked

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:12    Assunto: Responder com Citação

O Bob tinha um compromisso e teve de sair. Ele já o havia referido no mail, aquando o nosso pedido de visita.

Ele ficou extremamente admirado por sermos ilhéus. Deu-nos os parabéns por semelhante iniciativa e quis tirar a foto de grupo connosco.

À primeira os belgas ficaram meios admirados...


Era por causa do "passarinho" do Coroado... Laughing


Então à segunda foi de vez...

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:12    Assunto: Responder com Citação

Apesar da loja fechar às 18:00, o Pascal, chefe de vendas, e os outros, foram impecáveis. Aturaram-nos até às 20:30... Shocked Shocked Shocked

O problema foi depois...

O Adriano resolveu trazer o outro 1303 às peças e o espaço é que era pouco... Laughing

A solução encontrada...


Após o repasto, as compras iniciaram-se às 16 e só terminaram ás 20. O pior foi encontrar espaço nas viaturas para tantas peças. Após este dia bem passado, a caravana seguiu para Antuérpia, onde iria pernoitar. Ainda deu tempo para ver o seu famoso porto ao anoitecer, antes do jantar.

O famoso porto dessa cidade...


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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:13    Assunto: Responder com Citação

Dia 18.
Chegados ao fim de semana, os “Embaixadores” rumaram até à cidade alemã geminada com o Funchal, Leichlingen.



A média do dia...




Pelo percurso, uma pequena alteração na rota permitiu entrar na Holanda, país que não estava no percurso inicial, por apenas duas horas. Serviu para reabastecer as viaturas, comer algo numa estação de serviço e circular com o GPS a indicar na grande maioria do tempo que estávamos apenas a 5 ou 10 metros acima do nível do mar.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:14    Assunto: Responder com Citação

Chegados ao destino, a comitiva de recepção era enorme.



Dezenas de bandeiras madeirenses e algumas portuguesas enfeitavam a praça pedonal onde os carochas se exibiram.




As pessoas, amáveis e muito simpáticas, de imediato deram-lhes as boas vindas.




Duas carrinhas dos bombeiros locais, com decoração a rigor (mais bandeiras) estavam presentes, com os seus ocupantes a envergar T-Shirts dos Bombeiros Voluntários Madeirenses.


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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:15    Assunto: Responder com Citação

A malta lá atrás pertence aos bombeiros. Igualmente presentes, Herr Becker, um dos responsáveis pela geminação e o Presidente da Câmara.




Haviam pessoas que já nos aguardavam há uma semana.

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:15    Assunto: Responder com Citação

Após algumas entrevistas para a comunicação social, seguiu-se um almoço oferecido pela Autarquia local, com o seu Presidente e alguns responsáveis locais pela geminação das duas cidades.








O Presidente quase que era Geminado com o Coroado também! Foi-lhe dito isso e ele no seu bom humor respondeu que emprestava-lhe o casaco quando fosse embora... Laughing
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:16    Assunto: Responder com Citação

A cidade era bem bonita...

A ponte "Cidade Funchal".




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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:17    Assunto: Responder com Citação

Off topic, bem sei, mas não pude deixar de mostrar este R32, estacionado lá à porta... Razz



São só 320 cavalos... Shocked Shocked Shocked Razz Razz Razz
Ele sozinho quase que tinha mais cavalos do que os nossos carros todos! Laughing
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:17    Assunto: Responder com Citação

O local para pernoitar foi uma aldeia.
Aldeia essa que era no fundo um lar para 3ª idade. Instalações que compreendiam uma igreja, pequenas casas, pavilhões, restaurantes e até campo de ténis. Era uma construção recente, na qual os idosos podem usufruir de tudo durante o dia e se o desejarem, pernoitar igualmente. A organização e o rigor alemão imperavam.



Nas portas dos quartos, os nomes dos participantes.
Às 16:30 em ponto, as duas carrinhas dos bombeiros vieram buscá-los para levá-los até à estação de comboio.
A comitiva da recepção, liderada pelo sempre simpático Sr. Becker, fez questão de levá-los até Colónia, para visitar a cidade, com a sua imponente catedral, e oferecer o jantar.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:18    Assunto: Responder com Citação

Na estação...


Aqui, acreditem, vimos um carocha vermelho estacionado...

Numa viagem de 20 minutos, em breve chegavam à estação de destino.



A moldura humana era impressionante. Milhares de pessoas entravam e saíam dos comboios e da gare. Na rua, dado ser sábado, ocorria uma feira na margem do rio, o que fazia aumentar ainda mais o volume e confusão. A tapar o sol, algo enorme no cimo duma escadaria… a maior catedral da Europa. De suster a respiração. 157 metros de altura, com uma história impressionante. 600 anos para ser concluída. Um dos poucos edifícios a ficar de pé, aquando os bombardeamentos dos aliados na Segunda Grande Guerra. Toda em granito, com centenas de estátuas e uma mistura de vários estilos envolvia toda a praça e edifícios em redor. A visita ao seu interior foi breve, visto que iria começar a missa.
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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:19    Assunto: Responder com Citação


Está a ser alvo de restauro...



Para aqueles que não acreditam em monstros... Laughing


Esmagador!

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:19    Assunto: Responder com Citação

Com mais de dez metros, estas são as réplicas à escala do topo das torres! Shocked Shocked




Que tal visitar aquele andaime? Rolling Eyes Twisted Evil

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:20    Assunto: Responder com Citação

A área envolvente...


Este tem medo de não ser visto...


Colónia já foi uma cidade romana. Ainda tem vistígios dessa data...






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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:21    Assunto: Responder com Citação

A cidade é muito bonita...


O rio... será que é daqui que vem a famosa água desta cidade? Laughing Laughing

Para evitar o seu congelamento, foram criadas centrais térmicas ao longo do seu percurso para aquecer a água. Shocked





Estes dois castiços são personagens de ficção locais. Já tinham compromissos e por isso não vieram jantar connosco. Laughing

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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:22    Assunto: Responder com Citação

As ruas...

Antes do jantar, ainda houve tempo para dar uma vista rápida à feira e ao rio. Depois do jantar típico alemão, com as inevitáveis salsichas, voltaram à estação, para a viagem de regresso.


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MensagemColocada: Dom Nov 18, 2007 23:23    Assunto: Responder com Citação

Aqui ainda uma imagem do jantar em Colónia:


E uma ideia de como vivem os velhotes por lá... uma tristeza... Twisted Evil



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