Fanáticos do Carocha

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Ainda faltam umas semaninhas de restauro mas por enquanto já está mto perto do aspecto final. O carro é de 1970, mas tens algumas peças mais antigas pq gosto mais do aspecto dos carochas de 50, os farois por exemplo. Para contrastar tem uns elementos modernos.
Fiz tudo sozinho e descobri q o lixar e o pintar não sao tarefa facil... por isso a pintura ficou longe do ideal. Talvez mais tarde junte uns trocos para o mandar pintar.

As alteraçoes q mais se notam são os guarda-lamas de '50 para levar os farois de '50, com piscas "shaved", ou seja, tira-se os piscas do topo dos guarda-lamas e fecham-se os burtacos. Os piscas passaram para baixo dos farois.

Era branco, agora ficou azul por fora e todo branco por dentro. interiores todos forrados a napa branca.

Os estribos em alumínio antiderrapante, e os embelezadores de guuarda-lamas (unem os estribos aos guarda-lamas) feitos a partir de um caixote do lixo em inox.

Atrás, tem um Pope's nose" (nariz de Papa- casa para luz de matricula) antigo, e alterado para encaixar na tampa de motor de 1970.

O simbolo de trás tirei e tapei os buracos. Meti apenas ao centro o simbolo de Wolfsburg (a cidade onde nasceram os carochas).

As luzes de trás são completamente diferentes, são luzes para serem usadas em reboques que alterei para funcionar com LEDs ultra-brilhantes e usei a borracha de rebordo branco usada na junçao dos guardalamas ao corpo.

Os para-choques sairam e ficam só as barras cromadas que se vêm( NERF bars).
Jantes pintadas da cor da carroçaria e tampões tipo Moon, aros brancos nos pneus.

Espelho lateral na carrocharia removido e tapado o buraco e meti dois espelhos redondos nas dobradiças da porta.

Tampa de combustivel tapada. Agora abre-se a mala para meter gasolina.

Mais alteraçoes para o exterior e MUITAS engenhocas para o interior. Gosto mto de "invenções" electrónicas, por isso este pópó vai ficar como tenho a casa: todo automático.
Vidros electricos feitos a partir de duas aparafusadoras/berbequins sem fios de 10 euros.
trancas electricas com comando e estou a inventar um sistema de remote-start: carrego num botao do comando e liga-se o pópó. O motor do carocha gosta de estar 2 ou 3 min ao ralenti antes de começar uma viagem. Se ligar o motor antes de sair de casa, quando xegar ao carro é só arrancar Smile

(auto-shut off ao fim de 5, 6 min se nao se meter a chave na igniçao, só para o caso de alguem tentar levar o carro por tar ligado sem ninguem la dentro)

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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Ricardo Dias · Registo: 11 Jan 2007 Mensagens: 18 Local/Origem: Odivelas

HKS completamente!

E é engraçado que fala em restauro...

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

bom, lamento q nao partilhemos dos mesmos gostos. daí os "gostos nao se discutem".
agora... se nao sabe o q é um restauro... alguem lhe explicará.
cumprimentos

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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Ricardo Dias · Registo: 11 Jan 2007 Mensagens: 18 Local/Origem: Odivelas

E o resto é conversa...

Restauro foi o que o sr. AlfElisio fez aos carros dele, isso é que é restauro...

Já agora não tens fotos do motor...?

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

t-bars, é verdade, I stand corrected.
amigo, chapa com buracos e ferrugem q é remendada tratada restaurada e pintada é um restauro. "restauro de origem" é outra conversa.
still working no motor, mas sinceramente nao me sinto motivado para parilhar + fotos neste forum.
ate outro dia.

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

pera la... mas tu das-te ao trabalho d ir ao dicionario e nem lês o q escreves?! de 6 definiçoes escolheste a q te interessa? entao e a " repor em bom estado; reparar; consertar;" que foi exactamente o q fiz, e que u tiraste do dicionario?
uma dica: escreve-se melhor sem as palas nos olhos.
quano à questao d chamar 1200 ao meu 1300, eu nao consigo disingui-los por for a, mas no meu livrete diz 1300. alias como é um 1300L e vinha com o tablier forrado da serie L, e como nao ha 1200L tenho a impressao q o livrete tem razao.
cumprimentos.

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

para sua informaçao as definiçoes num dicionario nao sao ordenadas por grau d afastamento. mas mesmo q fossem entao as primeiras definiçoes (antes da escolhida por si) desmentem-no.
como disse anteriormente meti os guardalamas frontais de um modelo dos anos 50. esses guardalamas nao tinham obviamente os furos dos apoios para o parachoques. entao tive q fabricar apoios dentro da saia e fura-la. em vez de furar os guardalamas pq os furos ficariam mto em cima das grelhas das buzinas.
cumprimentos.

vmelo · Registo: 16 Mar 2007 Mensagens: 15 Local/Origem: Loures

Olá e boa noite a todos Surprised

desculpem estar a meter-me na "vossa conversa", mas não seria mais dignificante e até intusiasmante se em vez de estarem com essas "guerrinhas" estivesse-mos todos a contar como foi esta ou aquela concentração que cada um tivesse ido, ou mesmo divulgar este ou aquele encontro de carochas; ???!!!!, isto é, as experiencias que cada um tem para partilhar, isto porque gostos não se dicutem, e cada um gosta do seu carrinho á sua maneira, e para sí é o melhor de todos!!!! o mais bonito, pois é um carocha !!!!! eu acho que sim!!!
Um grande abraço a todos

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Acho que sim, foi para isso que aderi a este forum, mas sou logo recebido desta maneira...

Pedro · Fanáticos do Carocha Registo: 19 Nov 2006 Mensagens: 435 Local/Origem: Lisboa

Exmos.Srs.

Toda e qualquer discussão em torno dos nossos carrinhos é salutar...No entanto o respeito pela opinião do próximo embora com opiniões diferentes me parece muito importante.Penso que qualquer um dos intervenientes já expressou a sua opinião e todos já percebemos quais os seus ideais.Este forum foi criado com o intuito de juntar mais Fanáticos e menos Fanáticos pela originalidade e pelas transformações.

Assim vai continuar!

Mais importante que tudo é mais um que não foi destruir e que circula nas nossas estradas....

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Ok novas fotos do carocha que ninguem gosta. Smile

Agora já fora dos suportes e com ponteiras de escape. Foto do motor, esse sim nem eu gosto. Mas a ideia deste projeto era ter o carro pronto rapidamente, assim tudo o que fiz no motor foi o possivel sem tira-lo do carro. A ideia era limpar e pintar tudo o que pudesse ser desmontado sem retirar o motor do carro, tapar toda e qualquer fuga de ar (como sabem para um bom fluxo de ar no motor, não convem haver fugas de ar do compartimento do motor para o exterior alem das entradas de ar originais), e obviamente as respectivas afinações: timming, gap das válvulas, acerto dos pontos do distribuidor, acerto do idle do carburador, troca de filtros, etc.
Ainda estou à espera dos estofos q foi a única coisa q nao fiz, pq sinceramente nao consegui, e faltam alguns forros no interior.
Remote start caseiro e vidros electricos com motores de aparafusadoras electricas, both a funcionar. Agora posso meter o motor a funcionar antes de sair de casa e assim vai passando os 3, 4 min que o motor deve estar ao ralenti antes de começar a viagem.
Mais uma vez perdoem-me os puristas.

Primeiro a foto do ANTES:

Em seguida fotos do DEPOIS:

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

Uma aberração.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

amigo, nao critique apenas.
Faça melhor.
Mas é "faça" nao é "mande fazer". Senao estariamos apenas a criticar o trabalho de outrem e nao o seu.

Cumprimentos.

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

Desculpa uma aberração ainda é pouco acabaste de assassinar um grande carro.
Não és digno de conduzir esse carro.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

LOL mas tu és?
A meu ver, antes mais um carocha a andar do que a apodrecer na rua.

Falar é facil. Com te disse: faz melhor.

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

Tenho um e estou a restaura-lo mas e para ficar original assim e que fica lindo.

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

O que gastaste no carro para o por assim com pouco mais ponhas o carro original é uma questão de ter paciência.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Tas doido? fazes ideia do q se gasta para meter um carro original?? Certamente não tens a noção. Para dar-te uma ideia... um par de parachoques de origem são 500 euros. Uma coisa tao simples como uma daquelas janelinhas triangulares são 250 euros (USADAS!)... e por aí fora. Para não falar na mao de obra uma vez q fui eu q fiz tudo.

O que fiz foi com um orçamento mto reduzido, e quer gostes ou não é mais um carro que agora anda todos os dias nas nossas ruas, em vez de estar a apodrecer como mtos.

"..é uma questao de paciencia" - eu chamo-lhe questão de orçamento.

Mas continuo a lançar-te o desafio, não critiques apenas. Faz melhor.

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

Estou a recuperar as portas para ficarem novas são 150 euros cada já estão a ficar pronta, já comprei as embaladeiras completas cada custou 90 euros, também comprei os fundos do charrio novos cada 50 euros pouco falta para o por andar e original alem disto já gastei mais alguns euros estou a ver se não gasto muito mais que 5000 euros.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Tas a ver como chegaste lá? Eu fiz tudo por pouco mais de 500 euros Smile

Se eu tivesse 5000 euros amais para gastar num carro casava-me. Parabens pelo teu orçamento.

amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

500 euros não estas a exagerar. O carro passou na inspecção.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Passou na inspecção sem nenhum remark a nao ser q tinha os pneumaticos um bocadinho mais largos do q vinha no livrete. nem tinha reparado nisso, os pneus tava bons nem os troquei. o antigo dono meteu-lhe pneus semi-novos para eu o poder levar qnd o comprei.

Depois de acabado o carro ficou impecavel de chapa, mecânica e sist electrico, na inspecção é isso q conta e nao o dinheiro q gastamos ou nao em peças originais. Enquanto tu compraste peças novas, eu restaurei as q tinha, ou comprei em ferro velho as q nao tinham salvação.
o chao, cavas das rodas e restantes locais com ferrugem, foram todos limpos recortados e remendados com um belo de um soldador de arco voltaico e chapa nova.

macsoft · Registo: 08 Ago 2007 Mensagens: 22

Eu aprecio criticas construtivas, mas acho piada a este tipo de comentários do "não és digno" e afins. Este tipo de pessoas no mundo dos carochas (e infelizmente há cada vez mais) desvirtuazilou totalmente o conceito de carocha. O carocha nasceu como "o carro do povo". O carro para quem tinha orçamento limitado. Hoje em dia é mais "o carro para meninos com dinheiro e quarentões com crise de meia idade abastados" q metem o carro a restaurar nalguma oficina especializada em chular gente desta e gastam rios de dinheiro a mandar fazer, e depois guardam troféu na garagem e nalgum fim de semanazito lá o tiram da garagem para o exibir e fazer inveja aos amigos.

A filosofia do carro do povo era um carro barato para quem nao podia ter outro, e circulava nele todos os dias. A mecânica é simples para q o proprio dono cuide dele.

Para mim "criminoso" é ter um carocha e deixar q ganhe pó na garagem.
Se todos se preocupassem mais em salvar os carochas q vemos por aí a apodrecer, e menos a criticar quem o faz, seriamos todos "carochistas" muito mais felizes.

Hong Kong Syndicate · Registo: 19 Dez 2006 Mensagens: 52

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amendes · Registo: 29 Jan 2007 Mensagens: 12

para andar assim com o carro nesse estado tinha vergonha mas nem todos partilhamos a mesma opiniao...........