Fanáticos do Carocha

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:45 Assunto:

Mais ao lado estas castiças...

A Matador novamente...

Esta High Roof

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:46 Assunto:

Num telheiro ao lado, uma novidade para a malta dos 1303... Very Happy

Não tão a ver o que é isto?

Ainda não?

Ok, são máquinas que o Bob comprou à VW para fazer tabliers dos 1303... sim, leram muito bem!
Dentro em breve haverão tabliers novinhos vindos dos moldes originais e com qualidade idêntica ou melhor, palavras do BOB! Very Happy

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:46 Assunto:

No mesmo sítio, estes dois de clientes...

Um Oval e um "Last Edition"! Shocked

Sim senhor! Azul como o último carocha a ser fabricado!

Demos-lhe uma espreitadela ao interior...

Cheirava a novo e novo estava! Shocked

Apetecia rodar a chave e levá-lo! Laughing

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:47 Assunto:

O problema foi ao chegar à sua traseira...

Um acidente na auto estrada, na qual o homem não teve culpa nenhuma...
A companhia de seguros não arranja o carro. Será para abater, pois empenou o chassis e a carroçaria. Evil or Very Mad

Acreditem-me, eu disse ao Bob que ficavamos com o carro. Um banco de ensaios resolvia a questão... mas ele ainda não tinha resposta definitiva da companhia... mas julgo que este lá vai... Crying or Very sad

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:48 Assunto:

Mais uma foto do oval, que ao que parecia, estava pronto para entregar ao cliente.

E este mini buggy. Dos filhos dele... Smile

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:49 Assunto:

A visita continuou até ao pavilhão ao lado. Aí, estava presente a colecção mais fantástica de carros que se poderá imaginar, nas mãos dum particular. Aqui, sobre o mesmo tecto e em dois andares, estavam os modelos mais raros e desejados de qualquer fã da marca.

O Bob antes de abrir a porta avisou-nos que ao passá-la, altera por completo a vida de uma pessoa... e é verdade! Fiquei ainda mais viciado! Laughing

Brutal!

Desde um simples modelo de 1962, ou um mais raro Schwimwagen, o famoso anfíbio da 2ª Grande Guerra estavam presentes. Destaque para um Split de 1939, vendido novo em Antuérpia, que o Bob foi buscar aos Estados Unidos. O carro foi usado diariamente até início dos anos 80. Alvo de um restauro recente, estava imaculado. A colecção compreendia um cabrio de 1952, que havia sido guardado no início da década de 60. Um diário no seu interior datava de 1961. Este, como a grande maioria das viaturas, nunca foi restaurado, mantendo a sua pintura e estofamento de origem. É claro que em alguns carros isso era notório, mas noutros confundia-se com um restauro.
Os Ovais alinhavam-se lado a lado. Modelos Deluxe e Standard, existindo neste último modelo um com um tecto de abrir em lona, uma opção raríssima, num modelo “mais barato”.
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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:50 Assunto:

A minha escolha para o Natal! Cool

Kombi Kart, dos filhos do Bob (ainda perguntei-lhe se ele me queria adoptar... Rolling Eyes

)...

Uma das suas últimas aquisições...

E este cabrio de 52?

É francês e estava guardado desde 1962. Tem um diário de '61 ainda no interior. Nunca foi restaurado.

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:50 Assunto:

Numa outra secção, um 181 e alguns Buggys e Porsches 356 e 550, bem como um modelo feito por uma marca alemã dos anos 50, que curiosamente, veio de Portugal.

Um fórmula V pendurado...

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:51 Assunto:

Um split decapado para um restauro e que está agora para venda...

Havia alguns atrelados da westfalia...

O "Heb do Diabo", tema da revista Ultra VW...

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:52 Assunto:

E a Limo-Bus, que veio dos Estados Unidos. Ao que me lembro, acho que foi feita pela Kochs... Rolling Eyes

Um espanto!

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:53 Assunto:

As carrinhas também estavam presentes, com modelos Samba, de Campismo, de carga e até uma outra Matador. A Split limousine, com o dobro do tamanho duma normal, transformada nos Estados Unidos também lá estava, com o seu mini bar. Uma de 21 janelas, como nova, mas mesmo nova, estava á venda por 46.000€. Uma outra, com portas duplas traseiras em ambas as laterais, sem nunca ter sido restaurada, ainda tinha a matrícula com as letras “WOB”, a cidade que a viu nascer. Serviu para transportar trabalhadores na fábrica de Wolfsburg e por isso as suas portas extra. Mais tarde foi vendida para um campo de aviação, onde servia de carro de rádio, orientando os pilotos nas suas manobras. Ainda possuía os suportes para uma cobertura em acrílico, que servia para abrir o tecto de lona em dias de chuva, permitindo assim continuar a observar os aviões.

Esta está de origem...

E esta foi restaurada a fundo. Existe no site da BBT as fotos do restauro.

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:54 Assunto:

Numa pequena oficina, dentro do pavilhão, um 1200 de 1962 em fases finais de restauro e um 356 na chapa, com muitos paneis novos.

Este carro tem o estofamento igual ao Standard do Andrade (Yorn é igualzinho - não está esquecido).

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:58 Assunto:

Carrinhas para todos os gostos...

Para gelados... Razz

E esta, impecável. Mais nova do que nova...

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:58 Assunto:

MAtrícula personalizada e tudo. O Bob é o dono dela e sempre que sai com uma carrinha, coloca-a...

O interior estava novíssimo!

Ela ao longe... um belo Samba...

À venda pela módica quantia de 46.000€. Confused

Mas não tinha absolutamente nada a fazer nem a mudar. Só rodar a chaves e andar (depois de afastar os outros, claro!). Laughing

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Um abraço do meio do Atlântico.

HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 22:59 Assunto:

Uma vista de cima...

A colecção também compreendia bombas de gasolina antigas e peças, muitas peças. Stocks antigos, novos e imensas raridades em 2ª mão. Guarda-lamas de todos os anos perfilavam pelas paredes, bem como material para Karman-Ghias, que por acaso era um modelo ausente na colecção.
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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:00 Assunto:

Em baixo, o “Hebmuller do Diabo”, um Drag-racing, feito com uma base que para muitos era considerada sucata, pois já estava despojada de muitos acessórios e painéis. A promessa de que o carro será reconstruído já foi feita.

Já tinha colocado uma foto melhor dele... é a carroçaria nº56 e veio dos Estados Unidos...
Reparem nos ventiladores... impedem que os vidros desçam... nunca tinha visto... só na revista Ultra VW aquando a reportagem... a história do carro é quase uma incógnita.
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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:01 Assunto:

O tal Split comprado novo em Antuérpia...

é de 1949, que o Bob foi buscar aos Estados Unidos. O carro foi usado diariamente até início dos anos 80. Alvo de um restauro recente, estava imaculado. (tem é piscas para circular).

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:02 Assunto:

Uma réplica dum KDF, com base num oval...

Mais outra, com portas duplas traseiras em ambas as laterais, sem nunca ter sido restaurada, ainda tinha a matrícula com as letras “WOB”, a cidade que a viu nascer. Serviu para transportar trabalhadores na fábrica de Wolfsburg e por isso as suas portas extra. Mais tarde foi vendida para um campo de aviação, onde servia de carro de rádio, orientando os pilotos nas suas manobras. Ainda possuía os suportes para uma cobertura em acrílico, que servia para abrir o tecto de lona em dias de chuva, permitindo assim continuar a observar os aviões.

Foram também feitas modificações no tablier, ao relógio e ás entradas de ar...

Foi restaurada de mecânica pela equipa BBT e de chapa por baixo. O resto ficará como está, de fábrica. Só se a ferrugem avançar, irá haver intervenção.
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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:03 Assunto:

Por detrás das madeiras, tudo NOS... o que lá estva pendurado também...

Outra Matador, um pouco melhor...

O tal Split Cabrio... em 3 peças...

Gêmeos... mesma cor, mesmo ano... "Nice Patina", dizia o Bob... Razz

[IMG]http://i134.photoUm bucket.com/albums/q117/HUGObOSS_02/rcdia1-8719.jpg[/IMG]

Alguém precisa duma Samba?

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:04 Assunto:

Um Split que nunca foi restaurado, apenas mantido ao longo dos anos...

Um Split Standard... reparem, para além da ausência dos cromados, a risca pintada ao longo da carroçaria no lugar dos frisos...

e na jante 16" (mal se vê na foto).

Um Oval de 1954... nunca foi restaurado...

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:05 Assunto:

Uma outra prespectiva da Limousine...

O Kart...

Pareciam brinquedos... sem ninguém ao pé... Rolling Eyes

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:05 Assunto:

Não resisti...

A primeira peça que vi ao vivo na minha vida com o logo dos KDF...

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:06 Assunto:

O cabrio francês novamente...

e o seu diário de 1961...

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:07 Assunto:

Bem, após esta dose "cavalar", precisavamos de tomar ar.

Ao chegar à rua dou-me com isto:

O carro para a mulher levar os míudos à escola...

Voltei-lhe a falar na questão da adopcção Rolling Eyes

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:08 Assunto:

Ao lado do cabrio, uma pick up da Westafalia (pois é, eles não faziam só carrinhas de campismo) para o mercado italiano.

Reparem na caixa mais saida... e estes peças exclusivas para os piscas e farois...

Nunca tinha visto semelhante coisa... os italianos eram mesmo diferentes...
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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:09 Assunto:

E ao virar da esquina, o queixo chegou-me ao chão...

Sim, é verdadeiro, apesar da janela grande atrás...

Em relação a este carro, posso adiantar-vos que é um Romestch original... Táxi de 4 portas, originalmente um Split, este carro foi sendo alvo de modificações com peças de modelos mais recentes, inclusivé um tablier de um oval.

Este carro foi descoberto em Berlim e tinha os guarda lamas e pára choques dum modelo mexicano. Era uma salada russa... Confused

Foi posto neste estado numa semana... pela equipa da BBT. A intenção é a mesma de sempre: Choque e depois o restauro neste Inverno.

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:10 Assunto:

Mais à frente, este velho conhecido das revistas...

Ele é mesmo baixo. Uma lata de coca cola deitada é a sua altura...

Ainda o ouvimos a trabalhar quando foi estacionado no final do dia.
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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:10 Assunto:

Após a visita a estes modelos, seguiu-se um lanche, oferta da casa, o qual foi retribuído com chouriços e azeitonas transmontanas, além da habitual troca de oferendas e recordações.

Aqui o Bob ofereceu um relógio da BBT ao clube.

A equipa que estava presente no dia. Por ser sexta, muitos folgaram. Presente também, a sua sócia, a ex-mulher do Bob.

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:11 Assunto:

Motores e muitas peças...

Alguns dos carros para venda estavam no pavilhão que visitamos. Os outros (sim, haviam outros) estavam num outro pavilhão, que não houve tempo para visitar,
Shocked

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HUGO bOSS · Colocada: Dom Nov 18, 2007 23:12 Assunto:

O Bob tinha um compromisso e teve de sair. Ele já o havia referido no mail, aquando o nosso pedido de visita.

Ele ficou extremamente admirado por sermos ilhéus. Deu-nos os parabéns por semelhante iniciativa e quis tirar a foto de grupo connosco.

À primeira os belgas ficaram meios admirados...

Era por causa do "passarinho" do Coroado... Laughing

Então à segunda foi de vez...

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