Fanáticos do Carocha

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:57 Assunto:

depois disto, então a desmontagem em si,

Será que estas peças ainda se vendem? São umas borrachas que ficam na união entre a parte central e as duas laterais que servem de apoio para subir.

E a parte central, já separada das laterais...uma espécie de mini-estribos,

Aqui um dos braços que liga o pára-choques ao chassis....têm mesmo que ser tratados,

e o pára-choques por dentro Embarassed

Entretanto, o Vlad endireitou umas mocadas (que eu sabia que exisitam) mas que tinham sido disfarçadas com betume. Uma vez que vamos dar-lhes um tratamento decente, então que as coisas sejam feitas como deviam ter sido logo da primeira vez,

o outro "braço" de suporte,

e mais um pormenor das mazelas do estribo,

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:57 Assunto:

e como quem mexe no da frente, mexe também no da traseira, então mãos à obra,

este "extra" servia para reforçar o pára-choques quando se usava a bola de reboque....uma "solução" feita há muitos anos pelo meu pai....

Os meus pára-choques ainda têm estas peças, mas uma delas está em mau estado. Não sei se vai dar para recuperar,

esta tem alguns buracos e onde ainda não tem, está frágil demais para se poder limpar...mas tenta-se, na mesma,

Estes apoios, também estão uma miséria,

e aqui um panorama geral do pára-choques às peças,

PAra já é tudo....
Deixo só aqui uma aquisição de última hora....

Vamos ver!! Wink

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:58 Assunto:

Recebi um e-mail dos americanos que contactei, por causa das peças que preciso e só em portes, querem-me levar 103€ Laughing

É só rir....103€ por umas chapinhas da treta (duas) e por 4 borrachas miseráveis. Bom, vou-me virar para os Ingleses ou então cravar um filho de um amigo para me tratar do envio do que preciso....Grandes ladrões! Laughing

Bom, vou levar agora os pára-choques às peças para serem limpas a jacto de areia e depois, volto lá, para os levar ao Vlad para serem reparados nos locais em que precisam (e são alguns) antes de serem metalizados e lacados...
Mesmo assim, hoje já tiveram direito a verem alguns dos seus furos tapados e já foram endireitados em alguns sítios,

Em relação à base do banco do condutor, já foi soldada a chapa que vai servir para tapar o acesso ao espaço que fica entre o pára-lamas e o banco...assim, tenho a certeza que se meter algo por detrás do banco, não "escorrega" para debaixo dele...pelo menos, não terei que andar à procura, desesperado..

Agora só tenho que rebarbar os pontos, para alisar e disfarçar

Na zona do corte antigo, que já estava a ficar com um aspecto duvidoso, lixei o tejadilho e já preparei com uns furos (está pronto para o Vlad dar os pontos que preciso) e com um bocado de conversor de ferrugem. Amanhã quero ver se meto mais, nem que seja com a ajuda de uma seringa Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:58 Assunto:

o nezz fez-me o grande favor de enviar umas fotos que tinha tirado no dia do BBQ....
Como gosto muito destas, deixo-as aqui....
Estava tão pintadinha e limpinha....até brilhava... que saudades
Cool

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:59 Assunto:

Os pára-choques foram hoje para o jacto de areia. Estou curioso e ao mesmo tempo apreensivo. Tenho a certeza que os buracos vão ficar ainda maiores e que vão surgir muitas mais mossas que não se vêem agora, por causa da camada de betume Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 2:59 Assunto:

Os pára-choques foram hoje para o jacto de areia. Estou curioso e ao mesmo tempo apreensivo. Tenho a certeza que os buracos vão ficar ainda maiores e que vão surgir muitas mais mossas que não se vêem agora, por causa da camada de betume Confused

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:00 Assunto:

Hoje, sexta, avançou-se mais um bocado.
Primeiro, achei melhor dar uma lixadela (na medida do possível) nesta zona que está um pouco estragada e antes de dar os pontos de soldadura.

e estes foram os furos que fiz para os pontos. Nota-se perfeitamente onde foi aplicado o conversor de ferrugem.

e o vlad a fazer os pontos,

depois de uma passagem de rebarbadora com um disco para lixar,

e as bases já com o aspecto final (desta é que é),

Aproveitei que tirei os bancos e separei as bases do banco em si. Têm um pequena folga que faz com que os bancos abanem um pouco. Mais uma coisa para mexer e "restaurar"...
Lá está...com todos estes extras a somar ao que ainda falta, posso dizer com toda a certeza que ainda só fiz (para aí) 30% de tudo o que queria fazer....

...'tá-se bem! Cool

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:00 Assunto:

Hoje avancei mais um bocado....
Desesperadamente a caminho da pintura Laughing

....

Primeiro, um bocado valente de anti-ferrugem dado à seringa,

depois de uma boa limpeza, uma passagem valente com um aspirador para limpar todo o caos feito ao longo deste tempo.
Depois de uma passagem com um disco nylon, dei um tratamento de limpeza com uns produtos próprios para desengordorar. Por fim, antes de sair dei uma passagem com o primário habitual...

e em cima também,

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:01 Assunto:

Lembram-se desta carrinha??

bom, mais uma a precisar de uma intervenção urgente,

está a precisar de uns arranjos valentes, mas em compensação tem um motor novo (ainda em rodagem) Laughing

muitas outras fotos em breve..aqui ou num projecto próprio.

Hugo boss...aqui ficam fotos das peças que cortei. Não estão completas, mas se as quiserem, mando-tas.... Embarassed

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:01 Assunto:

Mais um dia em que as surpresas, avanços e recuos foram alguns. Ainda não foi hoje que dei por terminada e pronta para a pintura "final".
Queria acabar isto até ao final do mês, mas hoje já é o último dia. É impressionante como já estamos em Março Shocked

....
O tempo passa e é mesmo a correr. Não posso perder mais dias de volta disto. Quero mesmo dar por acabada esta fase que passa por montar o tejadilho Westfalia e os bancos...tudo o resto é para aproveitar o profissionalismo (e paciência) do Vladimir Rolling Eyes

Depois passo para a fase da montagem do interior e quando estiver a fazer isso, vou aproveitar para ver todo o sistema de travagem, de direcção, o motor (essencial) e mais uma pintadela no chassis (tenho que raspar toda o anti-gravilha velho que se está a soltar....
Mas lá está...vai ser para se ir fazendo, uma vez que não tenho outra hipótese...Mas há-de acabar..um dia Cool

bom, mas voltando ao dia de hoje:
Descobrimos que a carrinha tinha mais um buraco, que ficou visível quando retirei o pára-choques de trás. E mais uma vez, como estamos com a mão na massa, vai de reparar,

e depois de uma passagem de primário.

Depois de se ter retirado os paineis de trás dos bancos, ficaram por dar uns pequenos toques nos pilares, onde os suportes estavem soldados. Até aí, tudo bem....
Mas o pior foi quando a tinta começou a descascar literalmente,

e por trás, esses padaços de tinta são pretos. Que raio é isto?

Descascou tanto, que de um lado ficou o metal á vista (também lhe dei uma ajuda)

e do outro, ficou a tinta original à vista,

Alguém me pode dizer o que se passa (ou passou)?

(Entretanto dei uma passagem de um desengordurante e passei primário nestas zonas todas)

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:01 Assunto:

entretanto, como são várias frentes, resolveu-se também um outro problema,

Prontos para ir à metalização....

jnar · Colocada: Qui Mar 01, 2007 3:03 Assunto:

Hoje dei um salto à empresa que faz decapagem/metalização/lacagem e em 10 minutos meatilzaram-me as peças dos pára-choques que o Vlad arranjou ontem. Rápido e eficaz.

não tem comparação com o que estava. Agora só falta dar-lhes uma pintura.

os estribos estão mal tratados, mas agora estão protegidos por mais algum tempo,

Os suportes foram lacados e ficaram com um aspecto fantástico. Estão como novos!

Em relação à zona onde a tinta descascou, só tenho a acrescentar que o primário que passei, agarrou bem. Agora está pronto para uma pintura. No entanto, sei também que não retirei toda a tinta que ficou mal aplicada, mas como essas zonas vão ficar cobertas de alguma forma, não me vou preocupar com isso. Por outro lado, como debaixo dessa tinta mal aplicada, está a tinta original em bom estado, também se sair, não fará grande diferença...

Uma lixadela,uma nova pintura e fica resolvido....espero eu.